توسط: وبـمستر در: مهر ۰۴, ۱۳۹۶ در: خودرو, مقالات آموزشی نظر: 0

۵ راه برای تشخیص تمام شدن لنت ترمز

در بالای لنت‌ها، یک‌تکه فلزی کوچک قرار دارد که به تشخیص این عارضه کمک می‌کند.

5 راه برای تشخیص تمام شدن لنت ترمز

 

سیستم ترمز جزو ضروری‌ترین اجزا یک خودرو است. این سامانه که توسط قطعات زیادی تولیدشده و بسته به نوع خودرو، مکانیسم پیچیده یا ساده‌ای دارد، از تعدادی قطعات مصرفی تشکیل‌شده که طبیعتاً باید در بازه‌های زمانی مناسب تعویض شوند.

در این بخش قصد داریم عواملی را که نشان‌دهنده اتمام لنت‌های ترمز است را معرفی کنیم. اتمام لنت ترمز می‌تواند خطرات جانی برای رانندگان و سرنشینان به وجود آورد.

در هنگام فشردن پدال، لنت ترمز به یک صفحه که روتور نام دارد فشرده می‌شود و اصطکاک بین این دو صفحه باعث ایستادن خودرو می‌شود. البته سامانه‌های جدیدتری نیز باعث تجهیز سیستم ترمز شده‌اند که شرح اندک آن‌ها در ادامه خواهد رفت.

اگر می‌خواهید از اتمام لنت ترمز خودروتان مطلع شوید می‌توانید از راهکارهای زیر استفاده کنید:

 

صدای سوت لنت:

هرچند که صدای سوت لنت در بعضی از محصولات نشان از کیفیت کم لنت ترمز دارد و پس از مدتی از بین می‌رود. اما اگر این صدا طولانی‌مدت بود، نشان از اتمام آن دارد. برای بررسی می‌توانید چرخ را بازکرده و فاصله روتور و لنت را بررسی کنید. این فاصله می‌بایست بیش از ۶ میلی‌متر باشد.

 

صدای خرخر:

در بالای لنت‌ها، یک‌تکه فلزی کوچک قرار دارد که به تشخیص این عارضه کمک می‌کند. پس از اتمام اصطلاحاً گوشت لنت، این تکه فلزی با روتور تماس می‌یابد و به شما هشدار می‌دهد که لنت کاملاً تمام‌شده و باید آن را تعویض کنید. درصورتی‌که به این صدا بی‌اهمیت باشید، این تکه فلزی به روتور آسیب می‌زند و آن را گود می‌کند که باعث ایجاد هزینه‌های تعمیرات بیشتری می‌شود.

 

کشیدن خودرو در هنگام ترمز:

اگر در تعویض قبلی تنها یک لنت را عوض کرده باشید، پس از اتمام لنت دیگر، در هنگام ترمز، خودرو به سمت لنتی که توان بیشتری دارد کشیده می‌شود که می‌تواند در بزرگراه‌ها بسیار خطرآفرین باشد و حتی باعث انحرافات خطرناک خودرو شود. البته گفتنی است که کشیده شدن خودرو تنها به دلیل این عارضه نیست و ممکن از آسیب‌های جلوبندی خودرو و چندی دیگر این اتفاق را دامن بزند.

 

لرزش پدال ترمز:

اگر خودرو شما مجهز به سیستم ABS باشد، در ترمزهای شدید، شاهد لرزش شدید پدال ترمز خواهید بود. این امر به دلیل سیستم عملکردی ترمزهای ABS امری طبیعی است. زیرا این سیستم به‌وسیله اتصال و جدا کردن پیاپی لنت، مانع لیز خوردن و قفل شدن چرخ می‌شود. اما اگر در هنگام ترمز عادی نیز این لرزش را احساس کردید، بدانید که این بار، ایراد از سیستم ترمز شما است و می‌بایست به یک تعمیرکار مطمئن مراجعه کنید.

نامتناسب بودن فشار وارده به پدال و عملکرد ترمز:

این فاکتور کمی تجربی است و برای افرادی که به خودروشان دقت می‌کنند مشهود خواهد بود. اگر افت عملکرد نسبت به زمان‌های قبل محسوس باشد و مجبور باشید برای ترمز کردن بیش‌ازحد پدال را بفشارید، می‌بایست به فکر تعمیر آن باشید.

منبع / همراه مکانیک

 

Trackback URL: http://supportpump.co/5-%d8%b1%d8%a7%d9%87-%d8%aa%d8%b4%d8%ae%db%8c%d8%b5-%d8%aa%d9%85%d8%a7%d9%85-%d8%b4%d8%af%d9%86-%d9%84%d9%86%d8%aa-%d8%aa%d8%b1%d9%85%d8%b2/trackback/

ارسال پاسخ:

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Solve : *
25 ⁄ 5 =